Avviso per l’affidamento di n.1 servizio di consulenza nell’ambito del Progetto DecarBOATS (rif: Sistemi Tecnologici)

La Fondazione DHITECH – Distretto Tecnologico HIGH-TECH intende affidare, attraverso valutazione delle offerte, un servizio di consulenza relativo alla Progettazione, integrazione e validazione di sistemi tecnologici per l’elettrificazione di imbarcazioni e per la gestione intelligente dell’energia nell’ambito del Progetto Cod. SA-0300456 denominato DecarBOATS – Decarbonisation of small boats through electrification and renewable-based solutions (CUP B89I21000460007), finanziato a valere sul programma Interreg IPA South Adriatic 2021-2027.

Le caratteristiche del servizio, i requisiti di ammissione nonché i criteri di partecipazione e valutazione sono di seguito dettagliati.

Oggetto del Servizio

Il servizio ha ad oggetto la Progettazione, integrazione e validazione di sistemi tecnologici per l’elettrificazione di imbarcazioni e per la gestione intelligente dell’energia, nell’ambito del progetto DecarBOATS. Nello specifico riguarda l’esecuzione delle seguenti attività:

1. Analisi dello stato dell’arte dei sistemi di Energy Metering, Monitoring and Management, con particolare riferimento alle soluzioni applicabili a imbarcazioni elettriche e a impianti di produzione di energia da fonti rinnovabili, includendo l’analisi dei requisiti di integrazione con piattaforme digitali per la raccolta, l’analisi e l’ottimizzazione dei dati energetici (A1.3 – D.1.3.1).
2. Definizione dell’architettura tecnologica complessiva per l’elettrificazione delle imbarcazioni, limitatamente agli aspetti di integrazione del sistema di metering e di energy management con i sistemi di propulsione, accumulo energetico e ricarica, nel rispetto dei ruoli e delle responsabilità assegnate ai partner di progetto (A2.1 – D.2.1.1).
3. Progettazione dei sistemi di ricarica basati su fonti rinnovabili, con riferimento specifico al pilota previsto in Italia e ai requisiti di misura, monitoraggio e gestione dei flussi energetici, nonché alla loro integrazione con il sistema di metering e con la piattaforma centrale del progetto (A2.3 – D.2.3.1)
4. Progettazione e implementazione dei sistemi di Energy Metering, Monitoring and Management, comprendenti la definizione dell’architettura del sistema di misura, la selezione e configurazione dei sensori installati a bordo e a terra, le tecnologie di acquisizione e trasmissione dei dati e l’integrazione con il Decision Support System (DSS) centrale per la raccolta e l’analisi integrata delle informazioni energetiche nei tre scenari pilota. Nell’ambito di tale attività il consulente dovrà provvedere alla fornitura e assemblaggio di n. 6 sistemi prototipali di metering energetico, pari a due sistemi per ciascuno dei tre piloti di progetto (uno dedicato alla misura della produzione elettrica e uno dedicato alla misura dei consumi elettrici), comprensivi di sensori, microcontrollori e componentistica necessaria, pronti per l’installazione e la messa in esercizio nei siti pilota (A2.4 – D.2.4.1, D.2.4.2).
5. Supporto alla progettazione della campagna di test e validazione, contribuendo alla definizione delle metriche di performance, dei parametri di monitoraggio energetico e delle modalità di raccolta dei dati necessari alla valutazione dell’efficacia del sistema di metering e delle soluzioni integrate (A3.1 – D.3.1.1).
6. Supporto alle attività di esecuzione dei test e analisi dei dati, limitatamente agli aspetti legati al funzionamento, alle prestazioni e all’affidabilità del sistema di metering e del DSS, nonché all’analisi dei dati energetici raccolti nei tre scenari pilota (A3.2 – D.3.2.1).
7. Contributo metodologico e tecnico alla redazione dei deliverable di progetto, garantendo l’accuratezza dei dati raccolti e la loro integrazione nelle analisi scientifiche previste dai deliverable D.1.3.1, D.2.1.1, D.2.3.1, D.2.4.1, D.2.4.2, D.3.1.1, D.3.2.1.

Si specifica che tutti i report/documenti dovranno essere prodotti in Inglese, lingua ufficiale del Programma INTERREG.

Informazioni sul progetto DECARBOATS

L’obiettivo principale del progetto DecarBOATS – Decarbonisation of small boats through electrification and renewable-based solutions è supportare la transizione verso una mobilità marittima più sostenibile nel Sud Adriatico, affrontando il problema delle emissioni generate dalle piccole imbarcazioni tradizionalmente alimentate da combustibili fossili. Il progetto intende contribuire alla riduzione dell’impatto ambientale delle attività marittime attraverso l’elettrificazione delle imbarcazioni e l’impiego di soluzioni energetiche basate su fonti rinnovabili, migliorando al contempo l’efficienza operativa e la sostenibilità complessiva dei servizi svolti in ambito costiero e portuale.

Per raggiungere questo obiettivo, DecarBOATS adotta un approccio transnazionale, coerente con la natura condivisa delle sfide ambientali e climatiche che interessano l’area adriatica. La decarbonizzazione della mobilità marittima non può infatti essere affrontata a livello locale o nazionale, ma richiede una risposta coordinata tra i Paesi coinvolti, capace di valorizzare competenze complementari e di sviluppare soluzioni replicabili in contesti diversi. In questo senso, il progetto promuove una cooperazione strutturata tra partner italiani, albanesi e montenegrini, favorendo lo scambio di conoscenze e l’armonizzazione degli approcci tecnologici.

Un elemento centrale del progetto è lo sviluppo e la validazione di soluzioni tecnologiche integrate per l’elettrificazione delle imbarcazioni, che includono sistemi di propulsione elettrica, infrastrutture di ricarica alimentate da fonti rinnovabili e sistemi avanzati di Energy Metering, Monitoring and Management. Tali soluzioni sono progettate per essere adattabili a differenti scenari operativi e per rispondere alle esigenze di contesti reali, tenendo conto delle caratteristiche delle imbarcazioni, delle infrastrutture esistenti e delle condizioni ambientali locali.

Il progetto prevede la realizzazione di tre piloti transnazionali, localizzati in Italia, Albania e Montenegro, finalizzati a testare le soluzioni sviluppate in condizioni operative reali. I piloti consentono di valutare le prestazioni energetiche, l’affidabilità e la scalabilità delle tecnologie proposte, fornendo evidenze concrete a supporto della loro possibile adozione su scala più ampia. In questo modo, DecarBOATS non si limita alla sperimentazione tecnologica, ma mira a costruire un percorso credibile verso l’implementazione di pratiche di mobilità marittima a basse emissioni.

Nel medio e lungo periodo, il progetto intende contribuire alla definizione di modelli sostenibili per la gestione delle attività marittime leggere nel Sud Adriatico, favorendo una transizione energetica che sia al tempo stesso ambientalmente efficace e tecnicamente realizzabile. Rafforzare la sostenibilità del settore nautico significa infatti sostenere la competitività dei territori costieri e promuovere un utilizzo più responsabile delle risorse marine. Il progetto coinvolge complessivamente n. 3 partner italiani, n. 2 partner albanesi e n. 1 partner montenegrino, operanti in modo coordinato nell’ambito del Programma Interreg VI-A IPA South Adriatic 2021–2027.

Importo massimo per l’esecuzione del servizio

L’ammontare massimo dell’importo per l’esecuzione del servizio è fissato in Euro 50.000,00 (cinquantamila/00) oltre IVA, comprensivo di tutti gli oneri e delle eventuali spese necessarie all’esecuzione del servizio.

Requisiti di Partecipazione

I Concorrenti (Enti o Imprese) che intendono presentare la propria candidatura devono possedere i seguenti requisiti (da attestare mediante dichiarazione ai sensi del D.P.R. 445/2000):

1. Requisiti di ordine generale e professionale: assenza di cause ostative all’affidamento di un incarico di consulenza ed essere tecnicamente organizzati e (laddove previsto) possedere iscrizione nel Registro delle imprese presso la C.C.I.A.A. della Provincia in cui si ha sede, per attività coerenti con quelle oggetto del servizio.
2. Requisiti di capacità tecnica e professionale: esperienza almeno triennale nella conduzione e/o realizzazione di progetti di ricerca applicata e sviluppo tecnologico nei settori dell’elettrificazione dei sistemi di trasporto, della gestione e monitoraggio dell’energia, dei sistemi di misura e acquisizione dati e dell’integrazione di soluzioni hardware e software per il monitoraggio energetico; capacità di seguire le principali fasi dello sviluppo tecnologico, dalla progettazione all’implementazione e validazione delle soluzioni; possesso di risorse umane e tecniche necessarie ad eseguire il servizio con un adeguato standard di qualità.
3. Requisiti specifici: Conoscenza della Lingua Inglese, lingua ufficiale del Programma INTERREG.

 Criteri di valutazione delle offerte e aggiudicazione

L’incarico sarà affidato secondo il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa sulla base del miglior rapporto qualità/prezzo, secondo i criteri di valutazione nel seguito indicati:

PUNTEGGIO MAX: 100 p.ti, così ripartiti:

• OFFERTA TECNICA: Punteggio MAX 80 p.ti, derivante dalla valutazione dei seguenti elementi:
  • Caratteristiche tecniche e qualitative dell’offerta tecnica – max 30 p.ti: coerenza e adeguatezza della soluzione metodologica e applicativa in relazione alle esigenze del committente; adeguatezza dell’organizzazione del lavoro, delle metodologie di conduzione e controllo del progetto;
  • Esperienza dell’Ente/Impresa – max 30 p.ti: esperienza specifica nella conduzione/realizzazione di progetti di ricerca applicata e sviluppo tecnologico nei settori dell’elettrificazione dei sistemi di trasporto, della gestione e monitoraggio dell’energia, dei sistemi di misura e acquisizione dati, nonché nell’integrazione di soluzioni hardware e software per il monitoraggio energetico;
  • Esperienza del gruppo di lavoro – max 20 p.ti: adeguatezza ed esperienza delle figure/profili professionali da impiegare per l’espletamento del servizio richiesto.
• OFFERTA ECONOMICA: Punteggio MAX 20 p.ti, derivante dall’applicazione della seguente formula: POE_n= (O_min/O_n)*20, dove:
  • POE_n = Punteggio Offerta Economica del concorrente “n” (arrotondato alla seconda cifra decimale);
  • O_min = Prezzo dell’offerta più bassa;
  • O_n = Prezzo offerto dal concorrente “n”.

Il servizio sarà aggiudicato al concorrente che otterrà il punteggio più alto dato dalla SOMMA dei punti ottenuti all’offerta tecnica e all’offerta economica.

In caso di parità di punteggio complessivo, l’affidamento del servizio avverrà a favore del concorrente che avrà ottenuto il maggior punteggio nella valutazione dell’offerta tecnica. In caso di parità di punteggio sia nella valutazione tecnica che in quella economica, si procederà a sorteggio.

 Scadenza contratto

Il contratto avrà validità 31/12/2027 salvo proroga delle attività.

 Modalità di Presentazione delle offerte

I Concorrenti possono partecipare al presente Avviso presentando, pena l’esclusione dalla selezione:

1. DOMANDA DI PARTECIPAZIONE, redatta secondo lo schema di cui all’Allegato A del presente Avviso debitamente compilata e firmata digitalmente (PADES oppure CADES) dal Titolare/Amministratore/Legale Rappresentante del Concorrente;
2. OFFERTA TECNICA, redatta secondo lo schema di cui all’Allegato B del presente Avviso debitamente compilata e firmata digitalmente (PADES oppure CADES) dal Titolare/Amministratore/Legale Rappresentante del Concorrente;
3. OFFERTA ECONOMICA, redatta secondo lo schema di cui all’Allegato C del presente Avviso debitamente compilata e firmata digitalmente (PADES oppure CADES) dal Titolare/Amministratore/Legale Rappresentante del Concorrente;
4. COMPANY PROFILE DEL CONCORRENTE firmato digitalmente (PADES oppure CADES) dal Titolare/Amministratore/Legale Rappresentante del Concorrente.

La domanda e gli allegati dovranno pervenire entro il termine perentorio del 10/03/2026 ore 13:00 e dovranno essere inviati ESCLUSIVAMENTE a mezzo PEC (Posta Elettronica Certificata) all’indirizzo dhitech@registerpec.it, indicando il seguente oggetto: “Candidatura per progettazione, integrazione e validazione di sistemi tecnologici per l’elettrificazione di imbarcazioni e per la gestione intelligente dell’energia – Progetto Cod. SA-0300456 DecarBOATS”

Il DHITECH si riserva la facoltà di procedere ad idonei controlli sulla veridicità delle dichiarazioni e del contenuto del profilo dell’Operatore Economico. Qualora dai controlli sopraindicati emerga la non veridicità del contenuto delle dichiarazioni, il dichiarante decade dai benefici eventualmente conseguenti al provvedimento emanato sulla base della dichiarazione non veritiera, fermo restando quanto previsto dall’art. 76 del DPR 445/00.

Il presente Avviso non è vincolante per la Fondazione DHITECH che potrà, a suo insindacabile giudizio, non assegnare il contratto relativo all’Avviso in oggetto.